Fähren und Schiffahrt der Oberelbe in Sachsen und Böhmen


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Fähre Gauernitz – Kötitz Km 73,0

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Fähre Gauernitz – Kötitz Km 73,0

Diese Fähre wurde 1870 von Wildberg nach Gauernitz verlegt.

Die erste urkundliche Erwähnung der "Kötitzer Kahnfähre" datiert aus dem Jahr 1661 erscheint in einem alten Kötzschenbrodaer Gerichtsbuches. Als Besitzer wird hier Gegina Hebelt genannt. Testamentarisch wurde die Fähre dann an Abraham Lehrknecht, einen Verwandten vererbt. Zeugnis ist davon auch der alte Schlussstein eines Torbogens (Naundorfer Str. 97) „ Abraham Lehrknecht 1771 Fährmann Käditz „,der noch heute, wenn auch etwas zugewuchert und nur wenigen bekannt, erhalten ist. Die Lehrknechts führten die Fähre noch bis zum Jahre 1829, bevor sie von Gotthelf Johann Thiele übernommen wurde. Diese Familie Thiele führte die Kötitzer Fähre dann über mehrere Generationen bis sie 1955 in den Besitz der Stadt Coswig überging. Kurt Thiele blieb Fährmann bis 1985. Die Bedeutung der Fähre und ihrer Besitzer lässt sich auch daran ermessen, dass dann auch amtliche Siegel und das spätere Gemeindewappen von Kötitz stets die Fähre im Schilde trugen und die Fährleute meist auch dem Kötitzer Gemeinderat angehörten.
Neben mehreren Booten und Lastschiffen aller Art mit Muskel-, Dampf-, Gierseil- oder Motorantrieb wurde hier mit Beginn des 20. Jh. auch eine Prahmfähre (Wagenfähre) betrieben, die auch während der beiden großen Weltkriege funktioniert haben soll. Aus dieser Zeit stammt auch das Motorboot „Zeitgeist„ welches nach 80 Jahren noch immer, wenn auch ohne Motor, existiert und hinter dem heutigen alten Fährhaus liegt.

Quelle . Konzeption „Fähre Kötitz„ der FDP Ortsgruppe Coswig.

Nicht unbeachtet soll das liebevoll renovierte Fährhaus aus dem Jahre 1890 bleiben. Von den ehemals geschätzten über 80 etwa baugleichen Fährhäuschen entlang der Elbe sollen heute angeblich nur noch ganze drei existieren. Diese Häuschen wurden zu Kaisers Zeiten als Bahn- und Schrankenwärterhaus konzipiert. Am Bahnübergang Auerstraße in Coswig steht ein baugleiches Haus.

Die Betriebszeiten dieser Fähre finden Sie hinter diesem Button.

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An Fährgefäßen waren folgende Fahrzeuge vorhanden:

Eigenttümer Rat der Stadt Coswig
Vormals Alma Thiele Coswig

Motorfähre
"Zeitgeist II" Paß Nr. (11 M 71 - 26 alt) 4 M 31 - 107 neu
Eichbezeichnung E.Dn.570 v. 19.05.1947
Baujahr/Ort 1927 Krischwitz CZ
Bauart Stahl m.runder Kimm u,Balkenkiel
Zugel.f. 38 Personen
Antriebsmasch. Junkers Diesel
Typ 2 Zyl. HK 65
Leistung 25 PS bei 1500 U/min.
zugel.f. 38 Personen

Motorschaluppe
"Franz" Paß Nr. (11 M 71 - 27 alt) 4 M 31 - 108 neu
Eichbezeichnung E.Dn. 452 v. 07.08.1959
Baujahr/Ort 1938 Pöche Zehren
Bauart Komposit m.Holzboden offen
Zugel.f. 33 Personen
Antriebsmasch. Junkers Diesel
Typ 2 Zyl. HK 65
Leistung 25 PS bei 1500 U/min.

Gierseilfähre
"Coswig" Paß Nr. (11 M 81 - 89 alt) 15 M 31 - 66 neu
Eichbezeichnung E.Dn. 335 v. 16.11.1954
Baujahr/Ort 1929 Postelwitz
Bauart Stahl offen
Zugel.f 80 Personen

Motorfähre
"20. Jahrestag" Paß Nr. 15 M 21-186
Typ Scharfenberg
Baujahr/Ort 1968 in Laubegast Bau Nr. 146
Leistung 37,5 PSe
Zugel.f. 45 Personen


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Die Kopie des Kaufvertrages der Fähre Gauernitz-Kötitz für den Schiffer Rudolf Thiele und dem Staatsfiskus.

Wagenfähre Kötitz um 1900

Quelle: Sammlung Karras Burg Museum Coswig


Motorfähre Kötitz um 1910

Quelle: Sammlung Karras Burg Museum Coswig


Wagenfähre Kötitz um 1930

Personenfähre "Zeitgeist" um 1965

Postkarte Sammlung K.Stein Dresden


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Das war die Motorfähre " Zeitgeist ".

Foto: K.Stein Dresden 2008

Motorfähre Kötitz Januar 2008


Foto K.Stein



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