Fähren und Schiffahrt der Oberelbe in Sachsen und Böhmen


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Fähre Gröba - Bobersen Km 109,4

Fähren Dommitzsch - Riesa

Fähre Gröba - Bobersen Km 109,4

In einem Bericht der Landesregierung an das Geheime Finanzkollegium vom 16.November 1795 wird erwähnt, daß dem Rittergutsbesitzer zu Gröba das Halten einer eigenen Elbfähre beim Rittergute zustehe.
Auch in einer Verordnung des Finanzministeriums vom 25.Juni 1860 wird die Gutsherrschaft zu Gröba „ als Besitzerin der dortigen Fähre „ bezeichnet.
Auf Grund der Verfügung der Amtshauptmannschaft vom 8.Dezember 1883 betreibt der Fähren- und Kahninhaber Jahn diese Fähre.
Jedoch erst seine verw. Frau Clara erhält am 30.Oktober 1912 die Fährgerechtigkeit .
Dieses wird am 9.Oktober 1913 an Karl Ferdinand Stange, für die Dauer eines Pachtvertrages, mit der Witwe Jahn übertragen.

Es liegt nahe, dass durch den Bau der Elbbrücke viele Überfahrten entfielen. Wann genau die Wiederinbetriebnahme der Fähre im 20.Jahrhundert erfolgte, konnte ich bisher nicht erkunden. Die Fähre Gröba-Bobersen bestand noch bis ca 1958. Gröba ist ein Stadtteil von Riesa. Dort befindet sich auch der zweitgrößte Hafen der Oberelbe.

Die Fähre befand sich direkt an der Hafeneinfahrt. Im Hintergrund ist der damals üblich, rege Schiffsverkehr zu sehen. Die Fähre setzt gerade die Arbeiterinnen des Gröbaer Rittergutsbesitzers über.

Foto: Sammlung Lothar Schlegel Strehla

Die Kopie der Fährkonzession für Frau Clara verw.Jahn vom 30.Oktober 1912

Quelle: H.St.A. 10851 Nr. 14017

Die Kopie der Fährkonzession für Frau Clara verw.Jahn vom 30.September 1938

Quelle: H.St.A. 10851 Nr. 14017

Die Kopie der Fährkonzession für Frau Clara verw. Jahn vom 6.November 1948

Quelle: H.St.A. 10851 Nr.14017

Die Kopie der Verzichtserklärung auf die Fährkonzession der Frau Clara verw.Jahn vom 15.Februar 1954

Quelle : Sammlung K.Stein Dresden

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