Fähren und Schiffahrt der Oberelbe in Sachsen und Böhmen


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Privoz Obergrund - Tetschen D.F.

Fähre Obergrund - Tetschen DF Km 739,5
Horní Žleb - Loubí


An dieser Fähre wird im Jahre 1877 der Fährmeister Friedrich Arnold erwähnt.
1890 erhält die Stadt Tetschen die Konzession für diese Fähre.Der Fährbetrieb wurde Anfangs mit der Fährdampfer
"Fritz" (II) und danch ab 1890 mit dem Fährdampfer "Tetschen"(I)13 PS aufrecht erhalten.
Später dann wurde die Fähre
"Tetschen"(II) eingesetzt. Um 1930 wurde bei der Werft Walter in Kresice eine Motorfähre mit 6 PS gebaut. Diese Fähre wurde 1945 eingestellt.

Pøevoz Horní Žleb – Loubí

Na tomto pøívozu byl jako pøevozník v1877 zmínìn Friedrich Arnold.
získalo pro tento pøevoz koncesi mìsto Dìèín. Provoz zaèíná sím pøevozem
"Fritz"(II) a následnì od roku 1890 získává pøímo parník "Tetschen"(I) o výkonu 13 koní.

Pozdìji je nasazen pøevoz
"Tetschen"(II). Kolem roku 1930 byl vìnici Walter v Køešicích postavený motorový èlun o výkonu 6 koní. Tento pøevoz byl v1945 zrušen.



An Fährgefäßen waren folgende Fahrzeuge vorhanden:


Fährdampfer
"Tetschen"
erbaut f. Stadtrat Tetschen
Baujahr /Ort 1891 in Übigau Bau Nr. 272 D
Leistung 13 PSi


Fährdampfer
"Tetschen II"
erbaut f.Stadtrat Tetschen
Baujahr/Ort 1915 in Übigau Bau Nr. 1165
Leistung 16 PSi

Auf dieser Karte sind beide Fähre eingetragen.

Quelle: Erich Ahrend 1929

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Die Kopie einer Verlängerung der Konzession für die Fähre Obergrund - Laube bis zum Jahr 1921


Quelle: Sammlung K.Stein Dresden

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Die Zeichnung einer geplanten Rollfähre für diesen Standort.

Quelle: Sammlung K.Stein Dresden

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Zeichnung für den geplanten Fährkäffer für diese Rollfähre.

Quelle: Sammlung K.Stein Dresden

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Der ehemalige Fährdampfer „Tetschen“ hier bereits auf Diesel umgerüstet.


Foto: Sammlung K.Stein Dresden

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