Loďařský místo Nestemice Anton Franz

Faehren von Topkowitz - Schönpriesen

Schiffbauplatz Nestomitz Anton Franz

Noch im Jahr 1900 gab es in Böhmen zwischen Aussig und Tetschen 17 Schiffbauplätze. In nahezu jedem Dorf

wurde gehämmert und gesägt. Da es zu dieser Zeit ausschließlich Handarbeit war, 20 und mehr Mitarbeiter in jedem Betrieb

waren diese Betriebe die größten Arbeitgeber.

Gebaut wurde meist nach der Erfahrung der Meister und ohne Zeichnung.

Ein Holzkahn, im Volksmund auch der Obstkahn entsprach einem Finowmaßkahn. 40 Meter lang, 4,60 breit und 1,90 hoch konnten diese Fahrzeuge ca 220 Tonnen transportieren, wenn es der Wasserstand der Elbe es erlaubte.

Der Preis für ein solches Fahrzeug betrug vor dem I. Weltkrieg ca 6000 Kronen.

Mit diesen Fahrzeugen wurde zum großen Teil Kohle im Herbst jedoch Obst ( dafür wurden sie extra ausgebaut) bis Magdeburg und über den Finowkanal nach Berlin und weiter.

Dort wurden sie verkauft und kehrten nie nach Böhmen zurück.

Am späteren Ausschiffungsplatz der Sodawerke gab es die Schiffbauereien des Anton Franz.

Ab 1860 besaß Emanuel Struppe einen Schiffbauplatz in Nestomitz. Seine Nachfolger waren Emanuel ( Emanuel jun.) und Emil Struppe.

Der Schiffbauplatz befand sich an der Stelle des späteren Ausschiffungsplatzes.

Er wurde später in die Gegend links der Fähre verlegt. In den 1890er Jahren wurde der Betrieb aufgelassen.